Ma az egyik ügyfelem megkérdezte, használok-e néha szivargyújtót, vagy ismerem-e a technikát, amit ő is alkalmazott az utolsó szélvédőjavítás alkalmával.
A válaszom természetesen nem és minden szélvédő javító technikus, aki ilyesmivel próbálkozik halvány fogalma sincs, mekkora kárt okozhat!
Ugyanis a bután 1000-1200 ° C-on ég amely nagyban rontja a gyanta tapadási minőségét – nem is beszélve a sérülések későbbi kimeneteléről.
Szélvédő javítás és csere esetén mindig forduljunk szakemberhez!
